剪叉式升降平臺(tái)的主要?jiǎng)恿τ心男?br/>
    面對(duì)環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，新能源日益興起，日前，已經(jīng)逐步用于升降臺(tái)，下面為大家簡(jiǎn)單的分享一下升降機(jī)能源的發(fā)展流程。

    傳統(tǒng)的動(dòng)力模式有：

    直流電源模式，這類的剪叉式升降臺(tái)(升降平臺(tái)）一般是使用電瓶來(lái)工作的，適用于經(jīng)常在野外以及不能保證長(zhǎng)時(shí)間供電的工作場(chǎng)所，工作功率是根據(jù)電瓶的數(shù)量以及大小來(lái)決定的，往往這類設(shè)備使用范圍廣，用途多種多樣，是目前整個(gè)升降臺(tái)行業(yè)產(chǎn)量與銷(xiāo)量廣泛的種類。

    交流電源模式，該設(shè)備只有接通規(guī)定的電壓后才可以正常工作，也是目前較為常見(jiàn)的動(dòng)力模式，比較適合大型升降貨梯，缺點(diǎn)是不能在野外使用，適用范圍受到嚴(yán)重的制約。

    柴油機(jī)模式，是目前既污染環(huán)境又損耗大的能源模式，油價(jià)的不斷上漲對(duì)于設(shè)備的銷(xiāo)量產(chǎn)生了一定的動(dòng)蕩。由于柴油機(jī)在短時(shí)間提供的動(dòng)力功率相當(dāng)大，往往適用于車(chē)載式剪叉升降臺(tái)，使用行業(yè)范圍比較廣。

    以上三種動(dòng)力模式是較為傳統(tǒng)的，而現(xiàn)在正在研究的高新能源模式，基本采用的是太陽(yáng)能發(fā)電模式進(jìn)行的獲取動(dòng)力模式，往往在特殊行業(yè)高精尖升降設(shè)備上才會(huì)用到此類的動(dòng)力模式，造價(jià)成本很高，但是某些企業(yè)已經(jīng)正式投產(chǎn)，我們也堅(jiān)信不久的將來(lái)，升降臺(tái)的動(dòng)力會(huì)逐漸被新能源取代